冷再生施工的整個(gè)系統(tǒng)比擬復(fù)雜，為了整個(gè)冷再活力的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制機(jī)構(gòu)的作用和協(xié)助是必不可少的。普通來(lái)說(shuō)，作為集群系統(tǒng)的中心，控制主體主要用于諧和整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷再活力是處理道路全深度創(chuàng)新和土壤穩(wěn)定的佳平臺(tái)。冷再活力采用自動(dòng)深度控制安裝。負(fù)荷控制安裝,使發(fā)起機(jī)的速度被堅(jiān)持在峰值扭矩,以維持高的產(chǎn)率。冷再生施工優(yōu)勢(shì)比就地冷再生技術(shù)路面維修正造的傳統(tǒng)方式而言，具有無(wú)可比較的優(yōu)勢(shì)。

在目前的冷再生施工過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)路機(jī)的控制機(jī)制根本上包括兩個(gè)不同的功用：一是為了方案和方案不同的任務(wù)，需求對(duì)內(nèi)容、進(jìn)度狀態(tài)、類(lèi)別停止管理，依據(jù)當(dāng)前任務(wù)的層次和需求，樹(shù)立相應(yīng)的調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)成任務(wù)調(diào)度隊(duì)列。

冷再生機(jī)租賃

另一個(gè)功用是諧和筑路機(jī)械的整個(gè)工作系統(tǒng)，即諧和調(diào)整系統(tǒng)的正常工作是完成人機(jī)交互的重要的功用模塊，同時(shí)要處理工作中的一些問(wèn)題和矛盾，可以處置好緊急狀況。此外，在控制系統(tǒng)中樹(shù)立了基于學(xué)問(wèn)的系統(tǒng)。

除了控制點(diǎn)之外，整個(gè)系統(tǒng)還存在著其他不可無(wú)視的控制問(wèn)題。

相比之下，再活力冷再生機(jī)租賃施工筑路機(jī)械中的其他控制對(duì)象主要有以下特性：

空間散布，位于不同的物理坐標(biāo)、并行內(nèi)置，相對(duì)獨(dú)立，各自執(zhí)行不同的任務(wù)

隨著功用的化，各個(gè)控制主體的任務(wù)也不同。